Łożysko stożkowe
cecha:
1.Jednokierunkowa duża nośność promieniowa i osiowa.
2.Łożyska te mogą przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach.
3.Średnie prędkości obrotowe.
aplikacja:
1.Łożysko wału głównego
2. Główne łożysko skrzyni biegów
Udoskonalenia NSK:
1.Łożysko stożkowe serii NSK HR, jeszcze większa nośność
2.Zmodyfikowana konstrukcja koszyka
3.Koszyk stalowy
Łożysko kulkowe Deep Groove
cecha:
1.Mała lub średnia nośność promieniowa
2.Mała nośność osiowa w obu kierunkach
3.Wysoka prędkość jazdy
aplikacja:
2.Łożysko głównej skrzyni biegów
4.Generatory
Udoskonalenia NSK:
1.Klatka wykonana ze stali, mosiądzu lub żywicy
2.Kulki są odporne na elektryczność
Czteropunktowe łożysko kulkowe z stykem kątowym
cecha:
1.Wysoka nośność promieniowa
2.Średnia prędkość jazdy
aplikacja:
2.Łożysko głównej skrzyni biegów
Udoskonalenia NSK:
1.Mosiężny
2.Wiele kątów styku kątowego
Łożysko walcowe
cecha:
1.Duża nośność promieniowa
2.Mała nośność osiowa
3.Wysoka prędkość jazdy
aplikacja:
1.Łożysko wału głównego
2.Łożysko głównej skrzyni biegów
4.Generatory
Udoskonalenia NSK:
1.Pełna konstrukcja rolki
2.Wiele rolek
3.EM( mosiężna koszyk metalowy) i EW( koszyk stalowy) oferujące coraz większą nośność
Łożysko baryłkowe
1.Duża nośność promieniowa
2.Nośność osiowa w obu kierunkach
3.Średnia prędkość jazdy
aplikacja:
1.Łożysko wału głównego
2.Łożysko skrzyni przekładni głównej
Udoskonalenia NSK:
1.Klatka wykonana z koszyka stalowego lub mosiężnym
2.Zmodyfikowana konstrukcja wałka łożyskowego i koszyka
