W normalnych okolicznościach luz łożyska kulkowego został ustalony fabrycznie, ale łożysko kulkowe skośne i łożysko wałeczkowe mogą regulować luz podczas montażu i nie mogą być ustawione fabrycznie, co powoduje problemy dla wielu osób. W szczególności w przypadku fabryk, które nie wiedzą, jak ustawić luz, w jaki sposób należy regulować luz łożysk kulkowych skośnych i łożysk tocznych? Dam dzisiaj szczegółowe wprowadzenie.
Zgodnie z wymaganiami części ruchomych dotyczących luzu łożyskowego luz można regulować po zamontowaniu łożyska. Luz promieniowy można regulować w zależności od rodzaju pasowania łożyska. W przypadku mniejszych luzów pasowanie z wciskiem służy do zmniejszenia zewnętrznego pierścienia łożyska w celu uzyskania mniejszego luzu. Większy luz można uzyskać dzięki pasowaniu przejściowemu. Gdy łożysko poddane jest działaniu siły osiowej, łożysko poprzeczne i łożysko stożkowe muszą wyregulować luz osiowy. Metoda regulacji luzu osiowego realizowana jest głównie przez dodanie uszczelki regulacyjnej między pokrywą łożyska a powierzchnią zewnętrznego pierścienia łożyska.
Nie wszystkie łożyska muszą regulować luz podczas montażu. Tylko w przypadku ustawienia łożyska, wymagana jest regulacja. Na przykład wałek maszyny, zwykłe wahanie osiowe mieści się w zakresie 0,005, a dokładność wynosi 0,0001 (centrum obróbkowe) lub nawet więcej. Co więcej, wyregulowany (luz) to nie tylko swobodny luz łożyska, ale także wstępne odkształcenie łożyska.
Oznacza to, że wyregulowane łożysko powinno mieć siłę wstępnego dokręcania. Siła wstępnego dokręcenia jest związana z prędkością łożyska twojego projektu, umożliwiając obciążenie i metodę smarowania. Na przykład siła wstępnego dokręcania łożyska wrzeciona głowicy szlifierskiej narzędzia wynosi 8 ~ 12 kg. Podczas rzeczywistej regulacji istniejący rozmiar dopasowania łożyska jest dostosowywany, aby wyregulować siłę wstępnego dokręcania w odpowiednim zakresie, dostosowując grubość wewnętrznych i zewnętrznych elementów dystansowych między dwoma łożyskami tarczowymi. Doświadczony mistrz może nacisnąć pierścień wewnętrzny pod warunkiem zagęszczenia pierścienia wewnętrznego. Zgodnie z wielkością zewnętrznej siły dystansowej siła wstępnego dokręcania jest prawidłowo oceniana i oszczędzana jest duża ilość czasu regulacji.
