Istnieją trzy rodzaje pojedynków, twarzą w twarz i serii. W przypadku montażu z powrotem do tyłu (przeciwne strony dwóch łożysk) kąt zwilżania łożyska rozciąga się w kierunku osi obrotu, co zwiększa sztywność promieniowego i osiowego kąta podparcia oraz odporność na odkształcenie. Po zamontowaniu twarzą w twarz (przeciwnie do wąskich powierzchni dwóch łożysk) kąt zwilżania łożyska zbiega się w kierunku osi obrotu, a kąt nośny podłoża jest mniej sztywny. Ponieważ pierścień wewnętrzny łożyska wystaje z pierścienia zewnętrznego, gdy pierścień zewnętrzny dwóch łożysk zostanie dociśnięty, pierwotny luz pierścienia zewnętrznego zostaje wyeliminowany, a napięcie wstępne łożyska można zwiększyć.
