1) Krótki opis wypadku:
Temperatura łożyska silnika wzrasta, temperatura jest wysoka i alarmuje.
2) Analiza przyczyny
Istnieje kilka przyczyn przegrzewania się łożysk silnika:
Uszkodzenie łożyska;
Za dużo oleju smarującego, za mało lub o złej jakości oleju;
Dopasowanie łożyska i wału jest zbyt luźne lub zbyt ciasne;
Łożysko i pokrywa końcowa są zbyt luźne lub zbyt ciasne;
Pierścień olejowy łożyska ślizgowego toczy się lub obraca powoli;
Pokrywy końcowe lub pokrywy łożysk po obu stronach silnika są montowane płasko;
Pasek jest za ciasny;
Sprzęgło nie jest prawidłowo zamontowane.
3) Postępowanie w wypadku:
Sprawdź, czy pierścień olejowy się obraca, czy olej jest w normie, czy obieg oleju jest zablokowany lub odcięty;
Czy objętość oleju jest wystarczająca, czy ciśnienie oleju jest nieprawidłowe i czy temperatura oleju jest normalna;
Czy łożysko toczne jest przepełnione paliwem lub brakuje mu oleju;
Czy woda chłodząca łożysko jest normalna;
Czy łożysko ma nienormalny hałas lub uszkodzenie.
4) Środki techniczne:
Personel konserwacyjny i personel obsługujący wzmacniają pracę kontroli sprzętu, wzmacniają poczucie odpowiedzialności i terminowo uzupełniają olej w łożyskach silnika.
