Kilka dobrych sposobów na chłodzenie łożysk
Gdy temperatura łożyska jest wysoka, problem należy rozwiązać z następujących aspektów.
1. Gdy ilość tankowania jest niewłaściwa, a oleju smarowego jest za dużo lub za mało
Obudowa łożyska powinna być regularnie uzupełniana paliwem zgodnie z wymaganiami zadania. Po zatankowaniu łożyska czasami temperatura będzie wysoka, głównie z powodu nadmiernego tankowania.
W tej chwili zjawisko polega na tym, że temperatura nadal rośnie, a po osiągnięciu pewnego punktu (zwykle około 10 stopni ~15 stopni wyższej niż normalna temperatura pracy) pozostanie niezmieniona, a następnie stopniowo spada.
2 Gdy dodany smar nie spełnia wymagań lub jest zanieczyszczony
Dobór smaru nie jest odpowiedni, nie jest łatwo utworzyć jednolitą warstwę oleju smarującego, nie może zmniejszyć tarcia i zużycia wewnątrz łożyska, smarowanie jest niewystarczające, a temperatura łożyska wzrasta.
W przypadku zmieszania różnych rodzajów smaru może wystąpić reakcja chemiczna powodująca pogorszenie jakości smaru, aglomerację i zmniejszenie działania smarującego.
Zanieczyszczenie smaru spowoduje również wzrost temperatury łożyska, a kurz będzie wpadał do smaru podczas procesu dodawania smaru, powodując zanieczyszczenie smaru, powodując pogorszenie smaru wewnątrz obudowy łożyska, niszczenie smarowania łożyska i wzrost temperatury .
Dlatego należy dobrać odpowiedni smar, podczas konserwacji oczyścić obudowę łożyska i łożysko, a także sprawdzić i pogłębić rurociąg do tankowania. Nie należy mieszać różnych rodzajów smarów; w przypadku wymiany innego rodzaju smaru należy najpierw wyczyścić oryginalny smar; Regularnie dodawaj smar, smar powinien być odpowiednio przechowywany w celu zabezpieczenia przed wilgocią i kurzem.
3 Gdy chłodzenie jest niewystarczające
Sprawdź, czy rurociąg nie jest zablokowany oraz czy temperatura oleju na wlocie i temperatura wody powrotnej przekracza normę.
Jeżeli dobór chłodnicy jest niewłaściwy, efekt chłodzenia jest słaby i nie spełnia wymagań użytkowania, należy ją w porę wymienić lub równolegle zamontować nową chłodnicę. Wentylator wyciągowy z przepływem osiowym powinien również sprawdzać izolację i uszczelnienie rdzenia cylindra.
