
Niedawno firma SKF została zaproszona do udziału w Dniu Partnera NIO i zdobyła nagrodę "Watch Award". Na miejscu zdarzenia SKF omówiła i podzieliła się przyszłym myśleniem i planowaniem łańcucha dostaw inteligentnych pojazdów elektrycznych z grupą światowej klasy firm z dziedziny produkcji, łańcucha dostaw i inwestycji finansowych.
Przyjaciele wchodzą i wychodzą, obserwujcie i pomagajcie sobie nawzajem. Tym razem NIO wydało nagrodę "Watching Award", aby podziękować swoim partnerom, którzy walczyli z epidemią i wspólnie zapewnili dostawy i przezwyciężyli trudności w ubiegłym roku. W minionym okresie niedobory chipów, rosnące ceny surowców i niestabilne czynniki spowodowane epidemią testowały odporność łańcucha dostaw motoryzacyjnych. W krytycznym momencie w branży fabryka samochodów SKF Jiading dołożyła wszelkich starań, aby zapewnić dostawy, walczyła ramię w ramię z klientami, aktywnie reagowała na siebie nawzajem i stała niewzruszenie wobec siebie, przekraczając jeden poziom po drugim.

Każdy samochód był świadkiem rosnącej witalności chińskich marek, a za nim stoi zaufanie i wsparcie wszystkich partnerów, powiedział Li Bin, założyciel, prezes i dyrektor generalny NIO. W oparciu o wspólną wizję ekologicznego rozwoju przemysłu produkcji pojazdów elektrycznych, SKF i NIO utrzymują dobre partnerstwo.

(Innowacyjne produkty i rozwiązania techniczne SKF są stosowane w pełnej gamie modeli NIO)
Wraz z realizacją celu "dwuwęglowego" i dążeniem konsumentów do wysokiej jakości zielonego życia, nowe pojazdy energetyczne, które łączą ochronę środowiska i inteligencję, wykazały ogromny potencjał rynkowy. W warunkach ostrej konkurencji rynkowej wydajność i proces techniczny pojazdów elektrycznych są stale ulepszane, a także pojawiają się nowe wymagania dotyczące części samochodowych, w tym produktów łożyskowych.
W ramach głównego nurtu struktury elektrycznej 800 V na rynku, problemy hałasu, wibracji i surowości, poprawa procesu wciskania podczas procesu produkcyjnego oraz inteligencja produktów z napędem elektrycznym to trzy główne wyzwania stojące przed procesem produkcji pojazdów elektrycznych. Jakoliderw globalnym przemyśle łożyskowym SKF posiada duże możliwości rozwoju technicznego i konkurencyjność produktów. Jego wiodącaceramiczne łożysko kulkoweprodukty orazmonitorowanie stanumoże pomóc producentom pojazdów elektrycznych w rozwiązywaniu powiązanych problemów.
Od momentu wejścia do Chin w 1912 roku SKF stosuje koncepcję "zakorzeniony w Chinach, prowadzony przez technologię i działający niezawodnie", i przyspieszyłlokalizacja całego łańcucha wartościw Chinach. W przyszłości SKF będzie nadal w pełni wykorzystywać swoje doświadczenie i zalety w dziedzinieinteligencja i czystośći połączyć siły z bardziej doskonałymi partnerami w branży, aby wspólnie promować zrównoważony rozwój przyszłego przemysłu turystycznego i nowych pojazdów energetycznych oraz umożliwić niezawodne działanie wszystkich środowisk
Niektóre typy łożysk ceramicznych SKF
| Model | d(mm) | D(mm) | B (mm) |
| 625-2RZTN9 | 5 | 16 | 5 |
| 626-2RSLTN9 | 6 | 19 | 6 |
| 607-2RSLTN9 | 7 | 19 | 6 |
| 627-2RSLTN9 | 7 | 22 | 7 |
| 608-2RSLTN9 | 8 | 22 | 7 |
| 6000-2RSLTN9 | 10 | 26 | 8 |
| 6200-2RSLTN9 | 10 | 30 | 9 |
| 6001-2RSLTN9 | 12 | 28 | 8 |
| 6201-2RSLTN9 | 12 | 32 | 10 |
| 6002-2RSLTN9 | 15 | 32 | 9 |
