Jak zdefiniować położenie wału, w tym pozycje promieniowe i osiowe, to pierwsza kwestia. Ogólnie wałek przyjmuje podwójną konstrukcję wsporczą, a promieniowe położenie wału jest określone przez dwa wsporniki, a każde wsparcie powinno mieć promieniowe lub kątowe łożysko stykowe do pozycjonowania promieniowego. Położenie osiowe może być przesunięte osiowo przez dwie podpory w każdym kierunku, a przesunięcie osiowe dwóch kierunków może być ograniczone przez jedną podporę. W normalnych okolicznościach różne tryby pozycjonowania osiowego mogą uzyskiwać różne dokładności działania. Dlatego przy projektowaniu konstrukcji wsporczej należy wybrać konkretny schemat pozycjonowania osiowego zgodnie z dokładnością działania wału i warunkami pracy.
W przypadku równoczesnych obciążeń promieniowych i osiowych łożyska są często montowane parami w łożyskach skośnych i łożyskach stożkowych. Łożyska skośne są montowane parami w trzech układach. Zewnętrzne powierzchnie dwóch zewnętrznych pierścieni łożyskowych są zamontowane naprzeciw siebie w instalacji tyłem do siebie. Dwa punkty działające na siłę podporową znajdują się poza rozpiętością. Ze względu na dużą rozpiętość podpory, sztywność osiowa wspornika wału jest dobra, a pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są rozłączane po podgrzaniu i przedłużeniu wału, dzięki czemu wał nie utknie, więc jest szeroko stosowany. Jeśli jednak zastosowana zostanie instalacja z napięciem wstępnym, ilość obciążenia wstępnego zostanie zmniejszona po podgrzaniu wału. Wąskie powierzchnie dwóch zewnętrznych pierścieni łożyskowych są zamontowane naprzeciw siebie w sposób twarzą w twarz.
Punkty przyłożenia siły dwóch podpór mieszczą się w rozpiętości podpory. Układ jest prosty w strukturze, wygodny w montażu i demontażu oraz debugowaniu, a także jest szeroko stosowany. Jest stosowany głównie w przypadkach, gdy krótka oś i wzrost temperatury nie są wysokie, ale konieczne jest pozostawienie luzu. Luz osiowy nie powinien być zbyt duży, zbyt duży, aby zmniejszyć dokładność ruchu wału. Gdy obciążenie osiowe jest duże, a jednocześnie trzeba przyjąć wiele łożysk, często stosuje się połączenie szeregowe szerokości pierścienia zewnętrznego i wąskiej strony łożyska. Punkt łożyskowania każdego łożyska spada po tej samej stronie łożyska, dlatego nazywany jest tym samym kierunkiem. Korzystając z tego układu, należy zadbać o to, aby każde łożysko mogło przenosić obciążenie możliwie równomiernie, zarówno konstrukcyjnie, jak i produkcyjnie.
Gdy maszyna pracuje, temperatura wału głównego lub wału napędowego jest wyższa niż temperatura sąsiednich części, więc wał się nagrzeje. Aby zachować elastyczność obrotu wału, przy projektowaniu konstrukcji wsporczej, przy jednoczesnym spełnieniu wymagań dokładności pozycjonowania osiowego, uwzględnia się również wymagania dotyczące swobodnego rozciągania wału pod wpływem ciepła. Sposób pozycjonowania osiowego i rozszerzenia osiowego jest odpowiedni.
Luz łożyska jest regulowany w celu kontrolowania dokładności ruchu wału. Regulacja osiowa wału ma spełniać specjalne wymagania niektórych przekładni zazębiających się. Na przykład w napędzie ślimakowym oś ślimaka musi znajdować się w płaszczyźnie środkowej przekładni ślimakowej, aby zapewnić właściwe sprzęgnięcie, co wymaga, aby wał ślimaka ustawiał swoje położenie osiowo. W przekładni zębatej stożkowej wierzchołek stożkowego stożka dwóch kół zębatych stożkowych musi się pokrywać, wymagając w ten sposób osiowego ustawienia obu wałków zębatych stożkowych.
