Samo łożysko TIMKEN nie wytwarza hałasu. „Hałas”, który zwykle odczuwamy, jest w rzeczywistości efektem dźwiękowym, który bezpośrednio lub pośrednio wytwarza wibracje z otaczającymi strukturami. Żółty to przenoszenie wibracji przez powietrze w wyniku działania ludzkiego układu słuchowego.
Dlatego problem hałasu można wielokrotnie uznać za problem wibracji obejmujący całą aplikację. Gdy obciążenie promieniowe zostanie obciążone na łożysko wałeczkowe, liczba rolek przenoszących obciążenie nieznacznie się zmieni podczas pracy, a mianowicie: 2-3 2-3 ... Powoduje to przesunięcie w kierunku obciążenia. Powstałe wibracje są nieuniknione, ale można je złagodzić przez wstępne napięcie osiowe, które jest stosowane do wszystkich ciał tocznych
1) parametry projektowe łożyska: w tym liczba rolek łożyska, grubość ścianki pierścienia i luz itp.
2) błędy produkcyjne części łożyskowych: w tym chropowatość powierzchni, ziarnistość poprzeczna i okrągłość bieżni łożyska i korpusu tocznego TIMKEN. Duża liczba eksperymentów pokazuje, że dominuje wpływ falistości na wibracje łożysk tocznych, zaś chropowatość i okrągłość powierzchni jest stosunkowo mały.
3) warunki pracy łożyska: w trakcie pracy łożyska TIMKEN, obciążenie, prędkość i warunki smarowania mają największy wpływ na wibracje łożyska.
4) parametry montażu łożyska: koordynacja między łożyskiem wałeczkowym a wałem i gniazdem łożyska, odchylenie podczas montażu i inne czynniki mają również wpływ na wibracje łożyska.
Gdy falistość części jest ściśle dopasowana między pierścieniem łożyskowym a gniazdem łożyska lub wałem transmisyjnym, pierścień może zostać zdeformowany przez dopasowanie do wyglądu sąsiedniej części. W przypadku odkształcenia może wystąpić wibracja podczas pracy. jest ważne, aby obrobić gniazdo i wał napędowy zgodnie z wymaganymi tolerancjami. Częściowe uszkodzenie z powodu błędów operacyjnych lub montażowych może spowodować uszkodzenie niewielkiej liczby bieżni i rolek łożysk tocznych. Podczas pracy przetaczanie się przez uszkodzone części łożyskowe będzie wytwarzać określoną częstotliwość drgań Analiza częstotliwości drgań może zidentyfikować uszkodzone części łożysk TIMKEN. W wielu zastosowaniach sztywność jest taka sama jak otaczającej konstrukcji. Z powodu tej funkcji możliwe jest zmniejszenie drgań podczas eksploatacji poprzez prawidłowy wybór łożysk TIMKEN (w tym obciążenia wstępnego i luzu) oraz ich konfiguracja w trakcie eksploatacji.
