Czy znasz wiedzę na temat luzu łożyskowego?

Regulacja i napięcie wstępne luzu łożyska tocznego jest ważną częścią prac montażowych łożyska tocznego. Dokładne zrozumienie koncepcji procesu regulacji luzu i napięcia wstępnego oraz prawidłowe zastosowanie tej metody procesu w pracach montażowych jest gwarancją jakości prac montażowych łożysk.

Luz łożyska tocznego odnosi się do maksymalnego zakresu ruchu drugiego pierścienia w kierunku promieniowym lub osiowym, gdy jeden pierścień jest zamocowany. Dlatego luz dzieli się na dwa rodzaje: luz promieniowy i luz osiowy.

 

Napięcie wstępne oznacza, że ​​kiedy łożysko jest zmontowane, na wewnętrzny lub zewnętrzny pierścień łożyska przykładana jest siła osiowa w celu wyeliminowania luzu łożyska i spowodowania wstępnego odkształcenia na styku korpusu tocznego z pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym. Napięcie wstępne może poprawić sztywność i dokładność obrotu łożyska w warunkach roboczych. W przypadku łożysk o dużych obciążeniach i wysokich wymaganiach dotyczących dokładności obrotowej większość z nich pracuje w stanie braku luzu lub nawet niewielkiego wcisku. W takim przypadku łożyska muszą być wstępnie obciążone podczas montażu.

Regulacja i wstępne naprężenie szczeliny są zwykle wykonywane przez spowodowanie odpowiedniego przesunięcia osiowego pierścienia wewnętrznego łożyska w stosunku do pierścienia zewnętrznego.

Z powyższych koncepcji technologicznych nietrudno zauważyć, że poprzez regulację luzu łożysk tocznych można poprawić nośność i dokładność obrotu łożysk, a także poprawić żywotność łożysk. Ale jednocześnie zwiększy tarcie łożyska i zwiększy wytwarzanie ciepła. Dlatego podczas regulacji luzu lub napięcia wstępnego należy zapewnić dobre smarowanie i odprowadzanie ciepła. Jeśli jest niewłaściwie wyregulowane lub słabo nasmarowane, to z kolei zwiększy zużycie łożyska i skróci jego żywotność. Dlatego, aby prawidłowo wyregulować i naprężyć luz łożysk tocznych, należy również zwrócić uwagę na następujące kwestie:

Wymagania techniczne montażu są podstawową podstawą doboru metod procesu montażu

Regulacja luzu łożyska tocznego może skutecznie poprawić dokładność obrotu łożyska, poprawić nośność łożyska, przedłużyć żywotność łożyska, a jednocześnie skutecznie zmniejszyć wibracje i hałas, ale nie wszystkie toczenia łożyska wymagają luzu podczas regulacji zespołu. Wstępne dokręcenie może wprawdzie poprawić sztywność łożyska i dokładność obrotu, ale jednocześnie zwiększy tarcie, zniszczy film smarowy i wytworzy dużo ciepła. Dlatego wstępnie dokręcone łożysko musi zostać zmuszone do smarowania i chłodzenia. Ten proces jest ograniczony do Jest to stosunkowo specjalna metoda procesu, która jest stosowana, gdy sztywność łożyska i dokładność obrotu są bardzo wysokie. W rzeczywistej produkcji jest używany tylko w montażu wrzecion obrabiarek i jest prawie niewidoczny w zespole łożyskowym innych mechanizmów transmisyjnych.

To, czy wyregulować luz i napięcie wstępne w zespole łożysk tocznych, należy określić zgodnie z wymaganiami technicznymi zespołu zaproponowanymi w dokumentach technicznych. W szczególności, w wymaganiach technicznych montażu, ogólnie istnieje wymóg regulacji luzu łożyska lub napięcia wstępnego dla łożysk o wysokich wymaganiach prędkości, dużego obciążenia lub wysokiej dokładności obrotowej, w przeciwnym razie luz łożyska zostanie zachowany, a tylko wał będzie używane podczas montażu można naprawić. Z punktu widzenia typów łożysk konieczna jest regulacja luzu dla łożysk stożkowych, skośnych i wzdłużnych; w przypadku łożysk kulkowych poprzecznych o małej prędkości i lekkim obciążeniu w większości przypadków regulacja luzu nie jest konieczna. Regulacja, ale tylko dla mocowania osiowego.

Aby spełnić wymagania dotyczące regulacji luzu i obciążenia wstępnego w warunkach równowagi termicznej

Rzeczywisty idealny luz roboczy łożyska tocznego to luz wyregulowany po ustabilizowaniu się wzrostu temperatury łożyska. Dlatego regulację luzu łożyska należy przeprowadzić w dwóch etapach: najpierw wyregulować luz łożyska w temperaturze pokojowej zgodnie z odpowiednimi specyfikacjami eksploatacyjnymi i wymaganiami technicznymi, aż luz będzie odpowiedni, a obrót powinien być elastyczny ręcznie; następnie odpowiednio wyreguluj mechanizm regulacji. Poluzuj tył (aby zapobiec nagłemu zablokowaniu łożyska z powodu wzrostu temperatury podczas testu), przeprowadź test na biegu jałowym, czas biegu jałowego od niskiej do wysokiej prędkości nie przekracza 2 godzin, a czas pracy na biegu jałowym na najwyższym prędkość nie jest mniejsza niż 30 minut, łożysko powinno działać Elastyczny, cichy, temperatura pracy nie przekracza 50 stopni, a na koniec zresetować i zablokować mechanizm regulacji.

dobrze nasmarować

Dobre smarowanie może nie tylko zmniejszyć tarcie, ale także schłodzić łożyska i części na wale. Po wyregulowaniu luzu łożyska tocznego tarcie wzrośnie, a wytwarzane ciepło podniesie temperaturę całego układu przeniesienia napędu. Jeśli ciepło nie może zostać rozproszone w czasie, ciepło zmieni rozmiar części przekładni, co wpłynie na zmianę luzu łożyska tocznego, wytworzy więcej ciepła i utworzy błędne koło. Dlatego w przypadku łożysk tocznych z regulacją luzu konieczne jest utrzymywanie dobrego smarowania w celu zmniejszenia tarcia, a co ważniejsze, stosowanie stale krążącego oleju smarowego w celu odebrania dużej ilości ciepła, kontrolowania wzrostu temperatury i osiągnięcia bilansu cieplnego system transmisji.

Zwróć uwagę

Przed próbą pracy na sucho należy najpierw sprawdzić, czy dopływ oleju do każdej części układu smarowania jest normalny, szczególnie w przypadku części łożysk wstępnie obciążonych, należy zwrócić szczególną uwagę na dostateczną ilość oleju smarowego i pracę stan : schorzenie.

Krótko mówiąc, prawidłowy montaż łożysk tocznych zgodnie z procesem, rozsądne użytkowanie i staranne wdrożenie procesu regulacji i wstępnego dokręcania luzu łożyska tocznego są skutecznymi sposobami poprawy dokładności obrotu łożyska i nośności oraz zmniejszenia wibracje i hałas układu przeniesienia napędu. Oprócz ogólnych wymagań technicznych należy również wziąć pod uwagę wpływ wzrostu temperatury łożyska i smarowania na prace regulacyjne, a po próbie pracy na sucho należy przeprowadzić dokładną kontrolę i regulację wtórną, z cierpliwością i skrupulatnością.


SUN RISES GROUP LIMITED może dostarczyć różne łożyska luzu łożyskowego. Łożyska te są również dostępne w magazynie przez 3-4 dni
dostawa. Jakość jest w 100 procentach gwarantowana.