Po zamontowaniu łożyska dodaj określony środek smarny, a następnie wykonaj jazdę próbną, aby sprawdzić, czy występuje hałas i temperatura łożyska.
Przebieg próbny należy przeprowadzić w warunkach częściowego obciążenia. W przypadku dużego zakresu prędkości należy go prowadzić na średnich i niskich prędkościach.
W każdym razie łożyska baryłkowe nie powinny być uruchamiane w warunkach bez obciążenia i przyspieszane do pracy przy dużych prędkościach, ponieważ części toczne mogą ślizgać się po bieżni łożyska, uszkadzać bieżnię, a koszyk może być również poddawany niedopuszczalnemu naciskowi. W normalnych warunkach łożysko będzie emitować równomierne"grunt" dźwięk.
Świszczący lub przebijający dźwięk łożyska wskazuje na niedostateczne smarowanie.
Nierównomierne dudnienie lub stukanie z łożyska wynika głównie z obecności zanieczyszczeń w łożysku lub uszkodzenia łożyska podczas montażu.
Temperatura łożyska wzrasta natychmiast po uruchomieniu, co jest normalne.
Na przykład w przypadku smarowania smarem plastycznym temperatura łożyska nie spadnie, dopóki smar nie zostanie równomiernie rozprowadzony wewnątrz łożyska, po czym zostanie osiągnięta temperatura równowagi.
Nienormalnie wysoka temperatura lub ciągły wzrost temperatury wskazują, że wewnątrz łożyska może być za dużo smaru, łożysko uległo odkształceniu promieniowemu lub osiowemu lub luz jest za mały. Inne przyczyny to niewłaściwa produkcja lub instalacja powiązanych komponentów lub nadmierne tarcie uszczelek.
Podczas jazdy próbnej lub tuż po jej zakończeniu należy sprawdzić, czy uszczelki działają prawidłowo, a także sprawdzić poziom oleju w urządzeniach smarujących i zbiorniku oleju. Może być również konieczne pobranie próbki smaru w celu określenia, czy wnętrze łożyska jest zanieczyszczone lub czy elementy wewnątrz łożyska są zużyte.
Wpływ na żywotność łożyska
Wykorzystaj czynniki i czynniki wewnętrzne
Istnieje wiele czynników wpływających na żywotność łożysk baryłkowych, które można dalej wyjaśnić na podstawie czynników użytkowych i czynników wewnętrznych.
Współczynnik użytkowania odnosi się głównie do tego, czy regulacja instalacji, użytkowanie i konserwacja, konserwacja i naprawa spełniają wymagania techniczne.
Zgodnie z wymaganiami technicznymi dotyczącymi instalacji, użytkowania, konserwacji i konserwacji łożysk baryłkowych, monitoruj i kontroluj obciążenie, prędkość, temperaturę pracy, wibracje, hałas i warunki smarowania łożyska podczas pracy i natychmiast znajdź przyczynę, jeśli nieprawidłowość jest znaleziony. Dostosuj, aby wrócić do normy.
Warunki instalacji są jednym z najważniejszych czynników w wykorzystaniu czynników. Łożyska często zmieniają się z powodu niewłaściwego montażu, co powoduje zmiany stanu naprężenia między różnymi częściami kompletnego zestawu łożysk. Łożysko pracuje w nienormalnym stanie i przedwcześnie kończy swoją żywotność.
Duża lub mała siła przyłożona podczas montażu łożyska wpłynie na wydajność i żywotność łożyska, a także spowoduje jego uszkodzenie. Poniżej znajdują się cztery wskazówki, na które należy zwrócić uwagę w procesie stosowania siły:
1. Przyłożona siła powinna być stabilna i równomierna, bez uderzenia. Wymaga to użycia ciśnienia oleju lub narzędzi, które mogą wywierać gładkie ciągnięcie lub nacisk. Kiedy młotkowanie jest naprawdę konieczne, należy je przepuścić przez bardziej miękką miedzianą tuleję itp. Spadający metal jest amortyzowany, a siła uderzenia jest tak delikatna, jak to tylko możliwe. Do wbijania młotkiem najlepiej używać miedzianego pręta lub miedzianego młotka.
2. Stosowanie siły powinno trwać do zakończenia pracy. Na przykład, gdy łożysko jest montowane, należy zaprzestać przykładania siły, gdy łożysko zostało właśnie zainstalowane we właściwym położeniu, aby zapewnić, że czoło pierścienia (podkładki) przylega do czoła otworu gniazda lub ramię wału.' jest za ciasny, aby zmieścić się na swoim miejscu.
3. Siła wypadkowa przyłożonej siły przechodzi przez oś łożyska tak bardzo, jak to możliwe, co wymaga, aby punkt przyłożenia siły był równomierny, symetryczny i stabilny, a siła była przykładana przez powierzchnię kulistą lub równolegle do osi.
4. Unikaj przykładania siły przez elementy toczne, co wymaga przykładania siły przez pierścień wewnętrzny podczas montażu i demontażu pierścienia wewnętrznego (pierścienia wału) oraz przykładania siły do pierścienia zewnętrznego podczas montażu i demontażu pierścienia zewnętrznego.
Dopóki siła przyłożona podczas montażu i demontażu łożyska powinna być stabilna i równomierna, nie powinno dojść do uderzenia, a siła powinna być kontynuowana aż do zakończenia pracy. Wtedy nie dojdzie do uszkodzenia łożyska podczas montażu.
Jakość metalurgiczna materiałów na łożyska baryłkowe była kiedyś głównym czynnikiem wpływającym na wczesną awarię łożysk baryłkowych. Wraz z postępem technologii metalurgicznej (np. odgazowanie próżniowe stali łożyskowej itp.) poprawiła się jakość surowców.
Udział czynników jakości surowców w analizie uszkodzeń łożysk znacznie spadł, ale nadal jest to jeden z głównych czynników wpływających na uszkodzenia łożysk. Właściwy dobór materiałów jest nadal czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę w analizie uszkodzeń łożysk.
Produkcja łożysk baryłkowych zazwyczaj obejmuje wiele procesów, takich jak kucie, obróbka cieplna, toczenie, szlifowanie i montaż. Racjonalność, zaawansowanie i stabilność każdej technologii przetwarzania również wpłynie na żywotność łożyska.
Wśród nich procesy obróbki cieplnej i szlifowania, które wpływają na jakość gotowego łożyska, są często bardziej bezpośrednio związane z awarią łożyska. W ostatnich latach badania nad pogarszającą się warstwą powierzchni roboczej łożyska wykazały, że proces szlifowania jest ściśle powiązany z jakością powierzchni łożyska.
Głównym zadaniem analizy trwałości eksploatacyjnej łożysk baryłkowych jest znalezienie głównych czynników powodujących awarię łożyska w oparciu o dużą liczbę materiałów źródłowych, danych analitycznych i trybów awarii, tak aby zaproponować środki usprawniające w celu wydłużenia trwałości eksploatacyjnej łożysko i unikanie Wystąpiła nagła wczesna awaria łożyska.
Drgania łożysk baryłkowych można podzielić na trzy typy w zależności od kierunku wibracji:
1. Drgania promieniowe Drgania w płaszczyźnie promieniowej pierścienia łożyska.
2. Drgania osiowe Drgania wzdłuż osi łożyska.
3. Drgania kątowe Drgania płaszczyzny promieniowej pierścienia względem średnicy.
Zgodnie z mechanizmem generowania drgania łożysk baryłkowych można podzielić na następujące trzy typy:
1. Naturalne wibracje konstrukcji nośnej
(1) Potraktuj pierścień zewnętrzny jako naturalną wibrację powodowaną przez elastyczny korpus.
(2) Pierścień zewnętrzny jest uważany za naturalne wibracje powodowane przez stalowy korpus.
(3) Kulka stalowa jest uważana za naturalną wibrację stalowego korpusu.
2. Wibracje wymuszone
(1) Elementy toczne przechodzą przez wibracje Wibracje powodowane przez elementy toczne przechodzące okresowo przez linię obciążenia podczas pracy łożyska.
(2) Wibracje spowodowane błędami produkcyjnymi części łożyska.
3. Wstrząsy i wibracje
Gdy na powierzchni bieżni pierścienia lub powierzchni elementów tocznych wystąpią wady takie jak rysy, zadziory, plamy rdzy, wżery, wżery łuszczące się i pył, łożysko będzie wzbudzać drgania impulsowe. Okres impulsu jest odwrotnie proporcjonalny do prędkości, a amplituda jest związana z wielkością wady.
Drgania łożysk baryłkowych są często wynikiem wyżej wymienionych różnych rodzajów wibracji. Duża liczba badań eksperymentalnych wykazała, że falistość powierzchni części łożyska jest głównym czynnikiem powodującym drgania łożyska podczas normalnej pracy łożyska.
